NP č.497 > Téma číslaPravá tma už neexistujeLibor Hruška

Astronom Pavel Suchan je nejznámějším českým bojovníkem proti světelnému smogu. A to nejen proto, že astronomové bez pořádné tmy nemohou pořádně pracovat, ale i proto, že nadměrné osvícení veřejného prostoru je zdraví škodlivé a paradoxně také snižuje naši bezpečnost. Proč je třeba lobbovat za větší tmu?

Kdy si člověk poprvé uvědomil, že se z něčeho tak samozřejmého, jako je tma, stává nedostatková komodita?
První, kdo na tenhle problém upozornil, byli američtí astronomové. V šedesátých letech minulého století jim došlo, že se ke hvězdárnám, které původně postavili daleko od velkých měst, postupně doplazila zástavba a oni najednou mají nad sebou světlou oblohu, a tedy špatné pozorovací podmínky. V devadesátých letech se to potom přeneslo i do zákonodárství, např. americký stát Con-
necticut uzákonil, že z veřejných prostředků nebudou financovat svícení do horního poloprostoru.


Laicky řečeno svícení pouličními lampami do nebe.
Ano, problém to představuje i v České republice, kde máme zhruba 1 400 000 těchto světelných bodů. Když se na ně v noci kouknete svrchu, většinu z nich uvidíte, což je chyba, důkaz, že svítí špatně. Odhaduje se, že asi čtyřicet procent světla se vysvítí do špatných směrů, a tohle světlo se samozřejmě taky musí zaplatit. Na druhou stranu je pravda, že veřejné osvětlení není největším problémem. Stačí jedna obrovská fabrika nebo obchodní dům typu pražského Centra Chodov, a můžeme zapomenout, že jsme u nás vůbec kdy nějakou tmu měli. Světlo dnes ve větší míře uniká i z budov – dřív se stavělo z cihel, dneska ze skla.

Na Jizerce teď máme problém kvůli jedné blbé zářivce z vývěsního štítu Pilsner Urquell na jednom z penzionů

Tento článek je v plném znění dostupný pouze předplatitelům Nového Prostoru.

Pořiďte si online-předplatné a krom přístupu k článkům záskáte i možnost stáhnout si Nový Prostor ve formátu pdf.

Pokud již jste předplatitelem, přihlašte se prosím.


autor / Libor Hruška VŠECHNY ČLÁNKY AUTORA

Chci pomoci konkrétním lidem bez domova a v nouzi

Podívejte se profily našich nejlepších prodejců, kterým nechybí zodpovědnost a poctivost, ale chybí jim zázemí, oblečení, obuv nebo nějaká speciální pomůcka, aby se mohli cítit spokojeně a žilo se jim lépe. Našim prodejcům můžete přispět na jejich konkrétní potřeby nebo přání.
Chcete se o jejich osudu dozvědět víc? Děkujeme všem dárcům.

Nejčtenější články autora

Jak se kde prodává / Libor Hruška > NP č.492 > Život prodejce Kde se prodejcům Nový Prostor prodává dobře a kde to jde hůř? Jak to v NP funguje s prodejními místy? Kdo rozhoduje o tom, kde budou prodejci prodávat? číst dále Málo, nebo moc? / Libor Hruška > NP č.492 > Téma čísla HRAČKY VS. RODIČE Dnešní děti mají hraček zbytečně moc, zlaté 19. století, kdy si vystačily s kusem špagátu, polínkem nebo smrkovou šiškou. Opravdu? Prolistovali jsme příručky pro rodiče ze století páry a zjistili, že se v nich čtenář dozví zhruba toto: Dnešní děti mají hraček zbytečně moc, zlaté 18. století, kdy… A takhle bychom proti proudu času mohli pokračovat dál, třeba Jean-Jacques Rousseau se ve svém pedagogickém spisu Emil čili o výchově podobně pohoršoval už roku 1762. Zlaté 17. století! číst dále Za vlnkou doleva / Libor Hruška > NP č.510 > Téma čísla Žlutá, modrá, zelená, červená. Značky se nemalují jen na kůru stromů, v osmdesátých letech se barevné symboly objevily také na fasádách panelových domů při výstavbě sídliště Jižní Město II. O propracovaném systému, který člověka dokáže beze slov – jen za pomoci kombinace symbolů a barev – nasměrovat na tu správnou adresu, jsme si povídali s jeho spoluautorkou, architektkou Vítězslavou Rothbauerovou. číst dále Příští stanice: Petržalka / Libor Hruška > NP č.498 > Téma čísla I Bratislava měla mít své metro, budovat se začalo v roce 1988, ale po pádu režimu se práce zastavily. Stopy projektu jsou dodnes k vidění na sídlišti Petržalka. „Bratislava si na svoji druhou šanci mít metro bude muset ještě dost dlouho počkat. V nejbližších 15 letech to určitě nebude,“ říká Peter Martinko, odborník na historii i současnost bratislavské hromadné dopravy. číst dále
Odběr novinek

Dobré zprávy z NP Chcete vědět, co je u nás nového? Přihlašte se k odběru newsletteru.

Zásady zpracování osobních údajů